氣力輸送設(shè)備分為壓送式和吸送式兩類，是利用強(qiáng)壓氣力輸送，氣力輸送設(shè)備的基本原理是通過(guò)壓力發(fā)送器把已經(jīng)壓縮的空氣能量傳送給被輸送的物料，克服各種阻礙把物料輸送到另一端；氣力輸送設(shè)備還具有以下特點(diǎn)：
環(huán)保性能好，可以保障管道內(nèi)的粉塵不會(huì)泄露；輸送方式可以間斷也可以連續(xù)，管道內(nèi)不會(huì)有積存；使用壓力小，安全性能高；可以實(shí)現(xiàn)多點(diǎn)進(jìn)料，多點(diǎn)卸料的輸送工程；氣體動(dòng)力源為羅茨風(fēng)機(jī)或者離心風(fēng)機(jī)，使用壽命長(zhǎng)；適合短距離輸送，一般不會(huì)超過(guò)100米；對(duì)輸送物料的適應(yīng)能力強(qiáng)，顆粒、粉料都可以輸送。
氣力輸送系統(tǒng)正確的整個(gè)操作規(guī)程大概有四個(gè)大步驟,每個(gè)大步驟分別有著嚴(yán)格的小步驟:
系統(tǒng)啟動(dòng)前準(zhǔn)備:
1、檢查電源、儀表是否處于正常狀態(tài);
2、檢查物料是否夠量;
3、風(fēng)速調(diào)節(jié)到最低,流量計(jì)底閥全開;
4、檢查所有閥門:a.流化床出口閥開 b.其他閥門關(guān).
啟動(dòng)系統(tǒng):
1、打開總電源;
2、點(diǎn)動(dòng)、啟動(dòng)風(fēng)機(jī);
3、打開流化床空氣進(jìn)口閥.
系統(tǒng)運(yùn)行中的正常操作:
1、調(diào)節(jié)流量計(jì)底閥使風(fēng)速合適;
2、帶物料穩(wěn)定輸送時(shí)記下讀數(shù).
關(guān)閉系統(tǒng):
1、全開流量計(jì)底閥;
2、關(guān)流化床空氣進(jìn)口閥;
3、關(guān)風(fēng)機(jī);
4、關(guān)總電源.
氣力輸送設(shè)備具有防塵效果好；便于實(shí)現(xiàn)機(jī)械化、自動(dòng)化，可減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，節(jié)省人力；在輸送過(guò)程中，可以同時(shí)進(jìn)行多種工藝操作，如..
氣力輸送的主要特點(diǎn)是輸送量大，輸送距離長(zhǎng)，輸送速度較高；能在一處裝料，然后在多處卸料。
氣體輸送設(shè)備在工業(yè)生產(chǎn)、環(huán)保、能源等領(lǐng)域中至關(guān)重要，種類繁多，具有高效、穩(wěn)定、適應(yīng)性強(qiáng)等特點(diǎn)。廣泛應(yīng)用于各個(gè)領(lǐng)域，隨著科..
?能夠正確的選擇一套合適的氣力輸送設(shè)備對(duì)我們?nèi)蘸蟮募庸どa(chǎn)、物料的輸送、效率都是至關(guān)重要的，那么在選擇氣力輸送設(shè)備時(shí)我們..
氣力輸送產(chǎn)業(yè)人才技術(shù)創(chuàng)新
管道是氣力輸送系統(tǒng)的重要組成部分，在整個(gè)系統(tǒng)中占的比例也比較重，管道也是整個(gè)系統(tǒng)中最容易出現(xiàn)問(wèn)題的地方，那么在管道的選擇..
低壓氣力輸送泵氣力輸送是一門比較年輕的科學(xué)技術(shù)，從19世紀(jì)后半葉才發(fā)展起來(lái)。1883年在俄國(guó)彼得堡港出現(xiàn)了第一臺(tái)用來(lái)卸船倉(cāng)散裝..
隨著耐高溫、耐低溫、耐強(qiáng)腐蝕、高強(qiáng)度合金材料在氣力輸送蝶閥中的應(yīng)用,使金屬密封蝶閥在高溫、低溫、強(qiáng)沖蝕等工況下得到廣泛的應(yīng)..
氣力輸送負(fù)壓吸送風(fēng)機(jī)和吸送式氣力輸送設(shè)備裝置系統(tǒng)以獨(dú)特的耐磨件結(jié)構(gòu)、材料、延長(zhǎng)了吸送風(fēng)機(jī)的使用壽命，利用高壓風(fēng)機(jī)產(chǎn)生的真..
旋轉(zhuǎn)供料器可以將氣力輸送上部料倉(cāng)中的干燥粉狀物料或小顆粒物料連續(xù)地、均勻地喂送到下一設(shè)備中去，是一種定量給料設(shè)備。旋轉(zhuǎn)供..
